2022.03.30 03:54お金でタイムを買うFRPの時代からカーボン柄の時代、そして最後にドライカーボンの時が来たと、クルマ業界も進化しなければ商売として成り立ちません。ドライカーボンはペラペラでも強度があり、お金でタイムを買うという単純な話もまた楽しいですよね。とにかく安全には気をつけて頂きたいです。
2022.03.28 06:56バイクも高い！何もかもが高くなっております。その理由も理解出来ます。車が上がるとバイクに目が向き、ハーレーでさえ安く感じてしまう。とにかく何もかもが高額になり、金銭感覚がおかしくなっている割には給料は増えていない現実。世界の価格を受け入れるのなら給料は増やしてもらいたいですよね。
2022.03.27 06:35私達の時代趣味でクルマを走らせて楽しむ、パワーが余って滑る、競う、モータリゼーションの良い時期に楽しみ学べた私達の時代の趣味ももうそろそろ枯渇と共に終わりを迎えようとしております。コロナと戦争と円安、ココがあけた時にはもう日本には良質な車輛は残らない。世界は広いですから最後の数年間を楽しむしかない。
2022.03.26 05:45今のウチですマニュアルの価値、今の感じですと更に上がる可能性が出て来ました。世界中の指標を見ておりますが、マニュアルというだけで価格が凄い。そんなに違うのかと、希少価値は出て来ております。
2022.03.22 04:39チューニングパーツもまだ多数取り置きしております。ノーマルパーツも今後枯渇の道をたどるでしょうから当店のお客様にのみ放出させて頂きます。無くなると本当に高額になる恐れもございます。手に入る、大事な事だと考えております。
2022.03.22 03:47売る気がない？やたらな価格を提示している、それは相場というよりも個人の感情ですから高額過ぎの品は自分が欲しい品モノ以外には避けるのが今の時代です。チューニングが自分の好みなら買うべき、クルマは購入後にお金がかかりますのでその点は注意です。
2022.03.21 04:26旧車は手間をかけて置いておくと地面に触れる部分、素材と素材の当たり面が一点で触れています。コレが故障や不調の原因になります。それを解消する為にも良いエンジンオイルを使用したり定期的に動かしたり。機械とはそういうモノで、キッカケの部分からダメになります。更に海沿いの件ですと塩分も含まれた空気でしょうから尚更不調の原因になるのでしょう。長年この仕事に携わって来ましたが、壊れる原因は無理だったりこういう細かい所だったり。
2022.03.21 04:06いつかは無くなりますその昔はこんなに凄い車輛が普通に売られていた、そんな懐古主義の時代がやって来ます。2000ccのボディーに6000ccオーバーの排気量を載せる、そんな凄い車種ももうそろそろ枯渇です。無くなると欲しくなる、当たり前ですがそれが普通です。
2022.03.20 08:53今後どうなるのか実際にターボでマニュアルミッション、4WDとかFR駆動のクルマはもう世界的に無くなっております。35Rもとうとうヨーロッパでも受注は終了しましたし、あくまでも騒音規制と排ガス規制がガソリンエンジンのクルマを排除しだしております。初期型こそ素晴らしい、90スープラも速攻でマイナーチェンジを行いバブリングを弱めて面白味が無くなった。そういう意味でも初期型は最後の砦となります。私もヤリスは購入しましたが、フルオプションで590万円という価格。世界目線でなければ高過ぎですし、世界に訴求する為にも購入しておきました。納期は来年の5月以降、本当に来るのかな？
2022.03.20 08:27今は円安で海外勢も国産スポーツを狙っています。所得の差で、こちらで200万円のクルマは海外では100万円の価値と言う感じです。半額だと買う気にもなりますよね。だからこそ価格にこだわらない考え方で、海外なら半額かと思えば海外に売れていく理由が理解出来ます。そもそもの金銭感覚が違いますから日本では高いな...と思う車輛もそんな事は無い。